新市民通勤方式价格敏感度调查

您好！为了解新市民群体的通勤出行选择与价格承受情况，我们开展本次调查。问卷仅用于调研分析，所有信息严格保密，请您根据实际情况填写，感谢您的支持！

Q1:您的性别

男

女

不愿透露

Q2:您的年龄区间

18-22岁

23-30岁

31-40岁

41-50岁

50岁以上

Q3:您来当前城市居住/工作的时长

半年以内

半年-1年

1-3年

3-5年

5年以上

Q4:您当前的职业类型

企业普通员工

企业管理人员

个体经营者/自由职业

服务业从业人员

蓝领工人

机关事业单位人员

其他

Q5:您的月收入区间

3000元及以下

3001-5000元

5001-8000元

8001-12000元

12001-20000元

20000元以上

Q6:您当前居住地点与工作地点的距离大约是

2公里以内

2-5公里

5-10公里

10-20公里

20公里以上

Q7:您日常通勤主要使用的交通方式是

步行

自行车/电动自行车

常规公交

地铁/轻轨

出租车/网约车

私家车

单位班车

其他

Q8:您每周使用当前主要通勤方式的天数是

1-2天

3-4天

5天及以上

Q9:您当前主要通勤方式单次通勤的费用是

0元（步行/骑行）

2元及以内

2.1-5元

5.1-10元

10.1-20元

20元以上

Q10:您认为当前主要通勤方式的价格处于什么水平

非常便宜

比较便宜

刚好可以接受

有点贵

非常贵

Q11:您对当前主要通勤方式的价格满意度打分为（1分非常不满意，5分非常满意）

分数

标签

Q12:如果您常用的通勤方式价格上涨10%，您是否会更换其他通勤方式

一定会更换

可能会更换

不确定

可能不会更换

一定不会更换

Q13:如果您常用的通勤方式价格上涨20%，您是否会更换其他通勤方式

一定会更换

可能会更换

不确定

可能不会更换

一定不会更换

Q14:如果您常用的通勤方式价格上涨30%及以上，您是否会更换其他通勤方式

一定会更换

可能会更换

不确定

可能不会更换

一定不会更换

Q15:当选择通勤方式时，价格因素在您决策中的优先级是

最高优先级，优先选最便宜的

重要优先级，价格合适才会选

一般优先级，舒适度比价格重要

低优先级，不怎么考虑价格

Q16:除了价格，您选择通勤方式时还会考虑哪些因素

通勤速度

舒适度

准点率

安全性

便利性（是否需要换乘）

舒适度

环境干净程度

Q17:对于单次通勤，您能接受的最高价格是多少

2元及以内

2.1-5元

5.1-10元

10.1-15元

15.1-20元

20元以上

Q18:您每个月能接受的通勤总费用上限是

100元及以内

101-200元

201-300元

301-500元

501-800元

800元以上

Q19:您每月通勤费用占月收入的比例大约是

不到2%

2%-5%

5%-10%

10%-15%

15%以上

Q20:如果地铁票价上涨，您更倾向于换成哪种通勤方式

常规公交

自行车/电动自行车

网约车/出租车

私家车

不会更换，依旧选择地铁

Q21:如果公交票价上涨，您更倾向于换成哪种通勤方式

地铁

自行车/电动自行车

网约车/出租车

私家车

不会更换，依旧选择公交

Q22:如果燃油价格上涨，您开私家车通勤的频率会有什么变化

大幅减少，更换其他通勤方式

小幅减少，偶尔继续开

基本没有变化

不适用，我不开私家车通勤

Q23:网约车价格高峰时段加价时，您是否会选择继续等待/使用

一定会继续使用

大部分时候会继续使用

看情况，赶时间就用

大部分时候会换公共交通

一定不会加价使用

Q24:您向他人推荐您当前使用的通勤方式（基于价格因素）的可能性是多少？（0分非常不推荐，10分非常推荐）

选项1

Q25:您对城市公共交通的定价有什么意见或建议？

填空1

新市民通勤方式价格敏感度调查

介绍

本模板旨在提供针对新市民群体通勤出行价格敏感度的专业调研方案。帮助您分析通勤选择偏好、评估价格承受上限、洞察出行决策优先级，适合城市交通规划部门和企业人力资源部门优化通勤福利与交通政策。

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