您所在的企业主要属于汽车产业链的哪个环节？
整车研发与设计
零部件生产与供应
整车制造与组装
销售与市场
售后服务与维修
其他
您在当前企业的工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
请为您所在产业链环节的整体技术水平与发展成熟度打分（1分表示非常落后，5分表示国际领先）。
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在您看来，当前汽车产业链面临的最主要挑战有哪些？（可多选）
核心零部件（如芯片）供应不稳定
原材料成本波动剧烈
技术人才短缺
环保与碳排放压力增大
市场竞争加剧，利润空间压缩
智能化、电动化转型的技术与资金压力
供应链全球化风险
其他
您认为，国内汽车产业在“智能化”（智能座舱、自动驾驶）领域的核心竞争力如何？
全球领先
与国际先进水平并跑
有一定差距但追赶迅速
存在较大差距
不清楚
您认为，国内汽车产业在“电动化”（三电技术、电池）领域的核心竞争力如何？
全球领先
与国际先进水平并跑
有一定差距但追赶迅速
存在较大差距
不清楚
在研发环节，贵公司/您关注的研发重点主要集中在哪些领域？（可多选）
新能源动力系统（电池、电机、电控）
自动驾驶与智能网联
车身轻量化与新材料
传统动力总成优化
整车平台架构开发
软件开发与电子电气架构
其他
您如何看待整车企业与核心零部件供应商之间的合作关系？
紧密协同，共同研发
以采购和成本控制为主的关系
存在技术壁垒，依赖性强
关系不稳定，时有博弈
其他
请评价当前国内汽车产业链上下游（如零部件与整车厂）之间的信息共享与协同效率（1分表示效率很低，5分表示效率很高）。
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在生产与制造环节，哪些技术或模式的应用最为广泛或您最看好其前景？（可多选）
工业机器人及自动化生产线
数字化工厂与制造执行系统（MES）
精益生产
3D打印/增材制造
人工智能质量检测
柔性生产与定制化
其他
在销售模式上，您认为直营模式（如新势力品牌）与传统经销商模式，哪种更能适应未来市场？
直营模式是未来趋势
传统经销商模式仍有生命力
线上线下融合的混合模式
不同品牌和产品可能适用不同模式
不好说
从0到10分，您有多大可能向同行或投资者推荐在中国汽车产业链进行投资或深耕发展？（0分表示完全不可能，10分表示极有可能）
在售后服务与维修领域，以下哪些趋势最为明显？（可多选）
远程OTA升级成为常态
三电系统专修需求增长
数字化服务预约与透明化维修
独立售后市场快速发展
与保险、金融业务深度绑定
其他
您认为，未来3-5年，哪类企业将在汽车产业链中占据更主导的价值地位？
掌握核心技术的零部件巨头（如电池、芯片）
拥有品牌和用户的整车企业
提供软件与服务的科技公司
拥有渠道和客户资源的服务商
其他
请简要描述您对汽车产业链实现可持续发展（包括技术、环保、供应链安全等）最重要的一个建议。
您认为，政策扶持对汽车产业链哪个环节的推动作用最为关键？
基础研发与前沿技术探索
关键零部件产业化
充电/换电等基础设施
消费者购置与使用
报废回收与循环利用
均很重要
为提升产业链韧性，您认为企业应在哪些方面加强投入？（可多选）
供应链多元化与本地化布局
关键技术的自主研发与储备
数字化供应链管理
绿色低碳制造工艺
人才培养与团队建设
其他
请总体评价中国汽车全产业链目前的国际竞争力（1分表示竞争力很弱，5分表示竞争力很强）。
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
除上述问题外，您还有哪些关于汽车产业链的见解或希望补充说明的内容？