您所在的企业主要属于以下哪种物流业务类型？
快递
快运/零担
整车运输
仓储服务
供应链综合服务
其他
贵公司通常将哪几个月份视为业务“淡季”？
1-2月
3-4月
5-6月
7-8月
9-10月
11-12月
无明显淡季
您认为淡季业务量相比旺季平均下降的幅度如何？（1-5分，1分表示下降很少，5分表示下降非常严重）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在淡季，贵公司面临的主要运营挑战有哪些？
运力闲置率高
仓库空置率高
员工工作不饱和/人力成本压力
固定成本摊销困难
现金流紧张
客户需求不稳定
市场竞争加剧（价格战）
其他
淡季期间，贵公司对自有运力（车辆）的主要处理方式是？
部分停运/封存
全部维持运营，寻找零星货源
对外出租/合作
进行维修保养
其他
淡季期间，贵公司对仓储空间的主要利用方式是？
维持原状，空置部分库位
短期出租给其他客户
进行库内优化、盘点或设施维护
开展增值服务（如贴标、分装）
其他
为控制淡季成本，贵公司采取了以下哪些措施？（可多选）
优化排班，减少临时用工
推行节能降耗措施
与供应商重新谈判价格（如燃油、场租）
暂停或推迟非紧急投资
加强应收账款管理
开展员工培训
其他
在淡季，贵公司是否尝试开拓新业务或新市场来弥补收入？
是，且有明显成效
是，但效果一般
有尝试计划，尚未实施
没有尝试
不清楚
如果尝试开拓新业务，主要方向是？（可多选）
冷链物流
大件物流/家居配送
城市配送
跨境物流
合同物流/项目制业务
物流金融等增值服务
其他
未尝试开拓
您认为当前公司的信息系统在支持淡季灵活调度和资源整合方面的能力如何？（1-5分，1分表示非常弱，5分表示非常强）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
淡季时，贵公司是否更倾向于与其他物流企业进行联盟或资源共享合作？
是，已有成熟的合作模式
是，但合作松散，效果有限
有意向，但缺乏合适的平台或伙伴
没有此意向
不清楚
您认为哪些技术或模式对提升淡季运营效率最有潜力？（可多选）
路径优化与智能调度系统
共同配送/集货平台
动态定价系统
预测性维护（车辆、设备）
自动化仓储设备
大数据需求预测
其他
从0到10分，您有多大意愿向同行推荐贵公司在淡季进行成本控制和业务优化的整体策略？
请简要分享一个贵公司在淡季成功进行成本优化或业务创新的具体案例或经验。
对于行业或平台方，您希望在淡季获得哪些支持或服务？（如政策信息、货源对接、金融支持等）
展望未来，您认为物流行业克服淡季波动性的关键在于？
深化供应链协同，平滑需求
发展多元化业务组合
提升数字化和智能化水平
构建更灵活的弹性运力网络
政策引导与市场规范
其他