您对航空汽车作为未来个人交通工具的总体态度是？
非常期待，愿意尝试
感兴趣，但持观望态度
不感兴趣
完全反对
在您看来，航空汽车最早可能在多少年后进入大众消费市场？
5年内
5-10年
10-20年
20年以上
永远不会
您认为航空汽车最吸引您的潜在优势是什么？（可多选）
避免地面交通拥堵
大幅缩短通勤/旅行时间
新颖、前卫的科技体验
可作为身份与地位的象征
探索新的出行和娱乐方式
其他
您对航空汽车最主要的担忧是什么？（可多选）
安全性（如空中碰撞、系统故障）
购买和使用成本过高
空中交通管制与法规不完善
噪音污染问题
起降场地（如停机坪）的限制
续航里程与能源补充问题
驾驶/操作过于复杂
其他
假设技术成熟且法规允许，您个人购买航空汽车的意愿有多大？
非常愿意，会积极考虑购买
比较愿意，可能会购买
一般，视具体情况而定
不太愿意
完全不愿意
您认为一台满足基本城市通勤需求的航空汽车，合理的售价区间应该是？
50万元人民币以下
50-100万元人民币
100-300万元人民币
300-500万元人民币
500万元以上
您更倾向于哪种航空汽车能源类型？
纯电动
混合动力（油电）
氢燃料电池
传统燃油
无所谓，看综合性能
您认为航空汽车最应优先保证的性能指标是？
安全性
续航里程
飞行速度
起降便捷性
乘坐舒适性
智能化程度
您期望航空汽车的单次充电/加油续航里程至少达到多少？
100公里以内
100-300公里
300-500公里
500公里以上
您希望通过哪些渠道了解和学习航空汽车的驾驶？（可多选）
专业的飞行驾驶学校
汽车厂商提供的培训课程
线上模拟驾驶软件/游戏
政府或行业协会认证的机构
自学
其他
您能接受的航空汽车日常维护（保养、保险、停放等）年费用约为？
1万元人民币以下
1-3万元人民币
3-5万元人民币
5-10万元人民币
10万元以上
如果航空汽车提供“共享出行”服务（类似空中出租车），您对其安全性的信任度有多高？（1分表示完全不信任，5分表示完全信任）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您认为政府最应该在哪个方面优先出台政策，以促进航空汽车产业发展？
制定完善的安全标准与认证体系
规划建设城市空中交通基础设施
明确空域使用规则与交通管理法规
提供研发补贴或消费税收优惠
加强公众宣传与安全教育
您更看重航空汽车品牌的哪些特质？（可多选）
深厚的技术研发实力
卓越的安全记录与口碑
创新且时尚的设计
完善的售后服务网络
强大的品牌影响力与信誉
亲民的价格策略
您的年龄属于以下哪个区间？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前的个人或家庭年收入大致范围是？
20万元人民币以下
20-50万元人民币
50-100万元人民币
100-200万元人民币
200万元人民币以上
不方便透露
您目前拥有的最高价值交通工具是？
无
电动自行车/摩托车
经济型汽车（价值30万以下）
中高端汽车（价值30-100万）
豪华汽车（价值100万以上）
其他（如游艇、私人飞机等）
您目前居住在？
一线城市（如北京、上海、广州、深圳）
新一线/二线城市
三线及以下城市
县城或乡镇
农村地区
对于航空汽车的未来发展，您还有哪些具体的期待、建议或疑问？