您的常住地属于以下哪个城市群？
上海
南京
杭州
宁波
合肥
苏州
无锡
常州
其他长三角城市
您的年龄阶段是？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您的个人年收入大致范围是？
20万元以下
20-40万元
40-80万元
80-150万元
150万元以上
在您了解“航空汽车”（飞行汽车）这个概念前，您对它的第一印象是？
非常期待，是未来交通的必然趋势
比较好奇，但持观望态度
感觉不切实际，离现实生活很远
完全不感兴趣
从未听说过
您认为航空汽车最可能首先在以下哪个场景中得到应用？
城市空中交通（如通勤、商务出行）
应急救援与医疗转运
城际或区域间快速交通
旅游观光
物流运输
假设技术成熟且法规允许，您认为航空汽车进入大众市场需要多长时间？
5年内
5-10年
10-15年
15年以上
永远不会普及
对于航空汽车，您最关注的技术或性能指标是？
安全性（如故障率、避障系统）
续航里程与能源类型（电动/混合动力）
起降便利性（对场地要求）
飞行速度与噪音控制
自动驾驶技术的成熟度
您认为航空汽车普及面临的最大挑战有哪些？（可多选）
空中交通法规与管理体系不完善
公众对安全性的普遍担忧
购置与使用成本过高
基础设施（如垂直起降场、充电/能源站）缺乏
技术成熟度与可靠性不足
噪音及对环境的影响
保险与责任认定困难
如果未来有购买航空汽车的打算，您最可能通过哪种方式获取？
全款购买
分期贷款
租赁/订阅服务
加入共享出行平台（按次/按时使用）
暂时不考虑购买
您能接受的航空汽车入门级产品价格区间是？
50万元以下
50-100万元
100-200万元
200-500万元
500万元以上，视产品力而定
您认为航空汽车应具备哪些核心功能或服务？（可多选）
全自动或高度辅助驾驶
与现有导航/交通系统无缝对接
紧急情况下的自动安全着陆
远程诊断与维护服务
个性化的飞行路线规划
豪华舒适的内部座舱
您对航空汽车品牌来源地的偏好是？
中国本土品牌
欧洲品牌
美国品牌
日本/韩国品牌
没有特定偏好，只看产品和技术
在考虑购买时，以下哪个因素对您的决策影响最大？
品牌信誉与历史
实际试乘试驾体验
朋友或专业人士的推荐
媒体的评测与报道
官方安全认证与数据
您认为政府应在航空汽车产业发展中扮演什么角色？
主导制定标准与法规，并大力投资基础设施
提供研发补贴与税收优惠，鼓励企业创新
主要作为监管者，确保安全与公平竞争
初期应限制发展，待技术完全成熟再放开
无需特别干预，由市场自由发展
与乘坐传统商业航班或高铁相比，您认为航空汽车在长三角城际出行中的优势在于？
点对点直达，节省总出行时间
灵活自主，不受固定班次限制
出行体验更私密、舒适
在极端天气或交通拥堵时更可靠
目前看来优势不明显
综合考虑技术、成本、安全等因素，您个人未来（例如10年内）购买或使用航空汽车的意愿有多大？（0-10分，0分代表完全不可能，10分代表非常可能）
您目前获取航空汽车相关信息的主要渠道是？
科技媒体/网站
社交媒体（如微博、抖音、小红书）
行业展会或发布会
专业期刊/研究报告
朋友/同事间的交流
很少主动关注
如果航空汽车提供体验服务，您有兴趣参与以下哪些活动？（可多选）
参观实体产品与静态展示
在模拟器上进行虚拟驾驶体验
参加短途的试乘体验活动
参与产品设计与功能讨论会
关注并参与众筹或预售项目
您认为航空汽车对缓解长三角地区地面交通拥堵的作用如何？
作用非常显著，是根本性解决方案之一
有一定作用，但无法完全替代地面交通
作用有限，主要服务于特定人群和场景
可能会加剧空中交通管理问题
难以判断
对于航空汽车在长三角地区的发展与应用，您还有哪些具体的看法、期待或担忧？