您的年龄段是？
18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前的职业是？
在校学生
企业职员/白领
政府/事业单位人员
专业技术人员（如工程师、医生等）
自由职业者/个体经营者
企业管理者/高管
工人/服务业人员
退休人员
其他
您目前的个人或家庭年收入大致范围是？
10万元以下
10-20万元
20-30万元
30-50万元
50万元以上
您是否拥有私家车？
是，已拥有
否，但计划在未来一年内购买
否，暂无购车计划
您主要通过哪些渠道了解汽车相关的信息？（可多选）
汽车垂直网站/APP（如汽车之家、懂车帝）
社交媒体（如微博、小红书、抖音）
汽车品牌官方网站/APP
线下4S店/车展
朋友/家人推荐
传统媒体（电视、报纸、杂志）
其他
您是否听说过“汽车数字化转型”或“智能网联汽车”等概念？
非常了解，能清晰说出具体功能
比较了解，知道大概意思
听说过，但不太清楚具体内容
完全没听说过
您认为以下哪些功能属于汽车数字化转型的典型体现？（可多选）
智能语音助手（如语音控制导航、音乐）
高级驾驶辅助系统（如自适应巡航、车道保持）
OTA远程在线升级（车辆软件可像手机一样更新）
车载娱乐与社交应用（如在线音乐、视频、微信）
基于大数据的个性化服务（如根据驾驶习惯调整车辆设置）
手机APP远程控车（如远程开空调、查看车辆状态）
车路协同（车辆与交通设施通信）
都不太清楚
总体而言，您对汽车数字化功能的兴趣程度如何？
非常感兴趣，是我购车时的重要考虑因素
比较感兴趣，会关注相关功能
一般，有也不错，没有也无所谓
不太感兴趣，更关注传统机械性能
完全不感兴趣
在考虑购买新车时，您认为数字化功能的重要性如何？
至关重要，是决定购买与否的关键因素之一
比较重要，会作为重要参考
一般，会与其他因素（如价格、品牌）一起权衡
不太重要，基本不影响决策
完全不重要
您认为汽车数字化功能的主要价值在于？（单选）
提升驾驶安全性与便利性
增强娱乐与互联体验
提高车辆的科技感和未来感
带来更个性化的服务
降低长期使用成本（如通过智能导航省油）
其他
假设一款新车，其基础版已包含所有必要的安全与机械配置。现在提供一个“数字化增强包”，包含更智能的语音助手、更丰富的车载应用和更精准的导航服务。您认为这个增强包的合理额外费用应该是车价的多少？
1%以内
1%-3%
3%-5%
5%-10%
10%以上
不愿意为此额外付费
对于“高级驾驶辅助系统（如自动跟车、自动泊车）”，您愿意为其支付的最高额外费用是多少？
5000元以下
5000-10000元
10000-20000元
20000-30000元
30000元以上
不愿意为此额外付费
如果汽车品牌提供按月或按年付费的数字化服务订阅（例如，高级导航、娱乐会员、车辆性能升级），您的态度是？
可以接受，只要服务价值明确且价格合理
更倾向于一次性买断，不喜欢订阅制
视具体服务和价格而定，可能会考虑
完全不能接受订阅模式
不确定
请评价您对以下说法的同意程度（1-5分，1分=非常不同意，5分=非常同意）： “我愿意为我真正需要且好用的数字化功能支付合理的费用。”
分数 ★ ★ ★ ★ ★
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请评价您对以下说法的同意程度（1-5分，1分=非常不同意，5分=非常同意）： “我担心汽车的数字化功能会增加后期的维修/升级成本。”
分数 ★ ★ ★ ★ ★
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请评价您对以下说法的同意程度（1-5分，1分=非常不同意，5分=非常同意）： “我认为汽车的核心是驾驶，过多的数字化功能可能分散注意力，带来安全隐患。”
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
在您看来，目前汽车数字化功能面临的最大问题是什么？
功能实用性不强，华而不实
系统不稳定，易卡顿或死机
不同品牌/车型间兼容性差
用户学习成本高，操作复杂
隐私和数据安全令人担忧
价格过高，性价比低
其他
您更信任哪类主体提供的汽车数字化服务？
传统汽车制造商（如BBA、丰田、大众等）
科技/互联网公司（如华为、小米、百度等）
新兴电动汽车品牌（如特斯拉、蔚来、理想等）
第三方服务供应商
没有明显偏好，取决于具体产品体验
未来3-5年，您是否会因为数字化体验的显著差异而考虑更换汽车品牌？
非常有可能
比较有可能
不确定
不太可能
完全不可能
对于汽车行业的数字化转型，您还有哪些看法、期待或担忧？